Wibracje od linii tramwajowej szkodzą „Ostatniej wieczerzy”

Od piątku tramwaje linii 16 i 19 przejeżdżające aleją Magenta w Mediolanie, w pobliżu klasztoru dominikanów przy bazylice Santa Maria delle Grazie, zredukują prędkość do piętnastu kilometrów na godzinę. Jest nadzieja, że wibracje, jakie wywołuje ich przejazd, zmniejszą się znacząco i nie będą zagrażać znajdującemu się w refektarzu klasztoru od końca XV wieku słynnemu malowidłu ściennemu Leonarda Da Vinci „Ostatnia wieczerza”.

Jak ustalili eksperci, monitorujący słynny fresk po jego niedawnej renowacji, trwającej dwadzieścia dwa lata, jego przetrwaniu w obecnym miejscu zagraża pobliski ruchu uliczny. Tramwaje, a także autokary turystyczne, które od tej pory zatrzymywać się będą dalej od klasztoru; jest ich każdego dnia około sześćdziesięciu. Jeżeli ograniczenie prędkości tramwajów nie przyniesie spodziewanych efektów, zrealizowany zostanie program B, polegający na podłożeniu pod tory gumowej izolacji, która osłabi drgania wywołane ruchem pojazdu.

Czytaj także: „Cicha noc” wciąż jedną z najpopularniejszych kolęd

Eksperci przyznają, że największym wrogiem arcydzieła włoskiego mistrza Renesansu pozostaje jednak zanieczyszczenie powietrza, a konkretnie pył zawieszony PM10. Przy wejściu do pomieszczenia, w którym znajduje się „Ostatnia wieczerza” zainstalowane są już specjalne filtry, zmniejszające obecność tych pyłków w powietrzu. Wkrótce filtry te zostaną wzmocnione.